如何去保養(yǎng)塔吊
1.嚴格執(zhí)行起重機鋼結(jié)構(gòu)件報廢標準。
2.對主要受力的結(jié)構(gòu)件應檢查金屬疲勞強度、焊縫裂紋、結(jié)構(gòu)變形、破損等情況，對主要受力結(jié)構(gòu)件的關鍵焊縫及焊接熱影響區(qū)的母材應進行檢查，若發(fā)現(xiàn)異常，應進行處理。結(jié)構(gòu)件的檢查應按下列程序進行。
（A）日常檢查：塔機每工作80小時應進行一次日常檢查。塔機司機在交接班時，應檢查各連接部位螺栓的緊固情況，如有松動應及時緊固。
（B）當塔機出現(xiàn)異常聲響，或出現(xiàn)過誤操作，或發(fā)現(xiàn)塔機安全保護裝置失靈等情況時，應進行檢查，并作好記錄。
（C）當一個工程完成，塔機拆卸后，應由工程技術人員和專業(yè)維修人員進行詳細檢查，并作好記錄。
3.在運輸過程中應盡量設法防止結(jié)構(gòu)件變形和碰撞損壞。
4.每半年至一年噴刷油漆一次。油漆前應除盡金屬表面的銹斑、油污及其它污物。
鋼絲繩及其維護保養(yǎng)
1.鋼絲繩在使用過程中，應防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物，防止與機械或其他雜物相摩擦。
2.塔機安裝完畢（使用前）應對鋼絲繩進行潤滑，用石墨潤滑脂涂抹一遍，以后對鋼絲繩的潤滑按“起重機潤滑表“進行。
3.塔機的總體設計不允許鋼絲繩具有無限期的壽命，有下列情況之一應予以報廢：
a. 鋼絲繩6×19―d（d鋼絲繩直徑）在6d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過5根，在30d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過10根。
b. 鋼絲繩6×37―d（d鋼絲繩直徑）在6d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過10根，在30d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過19根。
c. 鋼絲繩緊靠在一起，即使在6d長度內(nèi)斷絲數(shù)量沒超過5根，也應報廢。
d. 鋼絲繩雖然沒有斷絲，但鋼絲繩磨損達到其直徑的40％，或鋼絲繩相對于公稱直徑減小7％甚至更多時，或鋼絲繩明顯彎曲等。
e. 鋼絲繩失去正常的形狀，產(chǎn)生畸形，如波浪、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部變大、扭結(jié)、繩徑局部變小、部分被壓扁、彎折。
f.鋼絲繩徑受了特殊熱力作用，外部出現(xiàn)了可識別的顏色時。
注：當?shù)踹\熔化或熾熱金屬、酸溶液、爆炸物、易燃物時，鋼絲繩斷絲報廢數(shù)量減半。本說明書未提及情況按GB5972的規(guī)定執(zhí)行。
機械部分的保養(yǎng)和修理
1.日常保養(yǎng)
（1）經(jīng)常保持各機構(gòu)的清潔,及時清掃各部分灰塵；
（2）檢查各減速器的油量,如低于規(guī)定油面高度應及時加油；
（3）檢查各減速機的透氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應及時疏通；
（4）檢查各制動器的效能,如不靈敏可靠應及時調(diào)整；
（5）檢查各連接處的螺栓,如有松動和脫落應及時緊固和增補；
（6）檢查各種安全裝置,如發(fā)現(xiàn)失靈情況應及時調(diào)整；
（7）檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過度磨損情況應及時處理；
（8）檢查各潤滑部位的潤滑情況,及時添加潤滑脂。
2.小修（塔機工作1000小時以后進行）
（1）進行日常保養(yǎng)的各項工作；
（2）拆檢清洗減速機的齒輪,調(diào)整齒側(cè)間隙；
（3）清洗開式傳動的齒輪,調(diào)整后涂抹潤滑脂；
（4）檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)支承裝置；
（5）檢查和調(diào)整制動器和安全裝置；
（6）檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時進行調(diào)整、修復和更改。
3.中修（塔機工作4000小時以后進行）
（1）進行小修的各項工作；
（2）修復或更改各聯(lián)軸器的損壞件；
（3）修復或更換制動瓦；
（4）更換鋼絲繩、滑輪等；
（5）檢查回轉(zhuǎn)支承部分各連接螺栓，必要時更換，注意：更換時采用高強螺栓；
（6）除銹、油漆。
4.大修（塔機工作8000小時以后進行）
（1）進行小修和中修的各項工作；
（2）修復或更換制動輪、制動器等；
（3）修復或更換減速機總成；
（4）修復或更換回轉(zhuǎn)支承總成。
